Jaja, Herbert, es wird !

Gruß
Stephan

....hatte jetzt nicht im Hinterkopf, daß die Fahrwerks-Baustelle bei Dir liegt. War nicht die Absicht (hatte nur mal so gefragt, weil der Bock einfach interessant ist wie er angekündigt war. Hat voll die Neugierde bei mir getroffen)

Hochzeit.... Unterteil trifft auf Oberteil





Damit die Federn das Gesamtgewicht mit Neusilberketten und Kran (nochmals so 2kg ) aushalten , habe ich die Federung verstärkt...vorerst einmal so: eine zeite Innen liegende Feder verbaut.







unter anderem werden noch zusätzlich einpaar Veränderungen gemacht werden müssen

dazu muß ich aber noch warten bis ich die Neuen Kette habe...


dietmar

Moin Dietmar
Ist doch ein Scharfes Teil.
Wegen dem Gewicht der Ketten,Mach dir mal keine Gedanken,die HÄLFTE der
Ketten liegt eh auf der erde.

Gruß,Harry

Jo Harry....halbe -halbe..... trotzdem Gewicht kommt noch einiges zusammen. Daher habe ich noch ein bisschen an der Federung rum getüfftelt. Dazu habe ich für die längeren und kürzeren Federwege verschiedene Federn mit eingebaut..und das schöne ist man sieht sie nicht einmal.


wie das ganze sich bewehrt werde ich dann aber erst in der Praxis, also im Gelände feststellen.
Da ich gerade so wieso am Schrauben war habe ich die 4 Stützrollen zu den Leid und Antriebsräder Maßstabgerecht versetzt ,irgendwie sind die wohl beim montieren verrutscht


vorher: vorher:


nacher: nacher:



achso...neiiin die Gummis sind nicht die neue Federung
dietmar

Moin Dietmar
Na,es wird ja langsam was.
Prima Idee,mit den Federn,So was gibt es öfters,als man vermutet.
Sogar im PKW Bereich gibt es solche Federkombinationen.
Dann hast Du noch den Vorteil,das Du die Federn individuell an das
Fahrzeuggewicht anpassen kannst.

ZITAT: achso...neiiin die Gummis sind nicht die neue Federung

Aber eine Alternative

Gruß,Harry

Hi also da kommt man nach ner langen pause mal wieder im Forum Online und da erschlägt einen gleich so ein Hammer Gerät.Sieht echt Top aus weiter so.



gruß Steven

Kleinteil Herstellung für die Unterwanne des Voros II aus PS 1mm , 0.5mm und 2mm
z.b Vorgelege , Zusatzpanzerung und Wartungstürchen für den Motor.






wenn das Ganze dann durchgetrocknet ist wird noch ein bischen versäubert und an die Wanne gepappt

dietmar

Nice,

Na das wird doch alles....alter Polyschnitzer.
Da sind wir wohl alle gespannt wie Sau wie das aussieht wenns mal am Voro drann is.

Grüße
Michael

tjo..und so sieht das ganze angepappt aus...hier mit wären dann die Wannenseiten fertisch..




dietmar

iss scho äh kindtsler, de dietmar.
Wundervolles Teil.
Gruß. K

Schutzbleche für Hinten und Vorne....
Material: 0,5mm Kupfer
Um die Form der Schutzbleche an dem 1:35 Modell abnehmen zu können, habe ich ganz einfach mit Klebeband die Teile beklebt ,an den Kanten den Überschuss abgeschnitten und das Klebeband wieder abgenommen und auf ein Stück Papier gepappt. Nach dem ich das bei allen Teilen so gemacht hatte , wurde am Schuss das Ganze auf 1:16zen vergrößert. So konnte ich die Teile so zusagen als Klebeschablone verwenden und auf das Kupferblech anbringen und ausschneiden....








dietmar