nun habe ich erst einmal die Neusilberketten Misshandelt.... da mit die Führungsnasen der Kette alle gleich Hoch werden , habe ich erst einmal eine Schablone gebastelt...neee Flex geschnappt und die Nasen um 3mm gekürzt. Das Grobe war in 5 Minuten erledigt, nur die Feinarbeit dauerte etwas länger


und so sieht der Voro mit den neuen Schuhen aus......



was für ein Unterschied zu den Plastikketten

dietmar

Hey du alter Kettenquäler,

Die Metallketten schauen natürlich um Welten besser aus.
Warum sind die Mittelführungen überhaupt so hoch?
Wer macht auch solchen Unsinn.......

Grüße
Michael

Vielleicht die T34 Konstrukteure ...... jedenfalls sind die Ketten eigentlich für den T34 gedacht gewesen

dietmar

Hi Dietmar,

die Kettenfrage haste top gelöst! Und das Kürzen der Führungszähne ist auch den bericht wert. Man weiß nie was man so braucht.
Auch Deine Vid´s sind große Hilfen. Klasse Leistung!

Bisher fehlt mir gerade etwas die Geduld an dem Voro selber herum zu basteln... daher habe ich mich kurzfristig für etwas grobere Arbeit endschieden...eine Transport und stell mich weg Kiste Und zwar so eine ,das alles was man so braucht auch drinnen Platz hat. Eine Parkmöglichkeit für den Kran, Fernsteuerung, Akkus und Ladegerät. Die zwischen Wand ist nach oben heraus ziehbar, so kann ich das Modell locker wieder herausheben. Die Kiste ist wie das Beutefahrzeug selber in Germany Grey gestrichen.






dietmar

Na da ist er doch schön aufgeräumt.

Moin,

Hrhrhr, der Dietmar weilt auch noch unter den Lebenden.
Dachte schon du hast das Hobby an den Nagel gehängt.
Jaja, das mit der fehlenden Motivation kenne ich....manchmal bau ich auch einfach um meine Modelle drumrum in solchen Zeiten.
Ok, oft spielen da auch die Finanzen eine Rolle......

Nun bist du also von den Russen-Stahlplattenschweissern zu den Schreinern übergewechselt.
Die Kiste kommt gut, is ja auch wichtig das seine Modelle anständig untergebracht werden, vor allem wenn es mal auf ne Messe geht kommt sonst oft nur Gekrümel an.

Die Kiste hast du recht massiv gebaut....is ja fast Atombomben-sicher.

Hoffe dich packt mal wieder die Muse damit du an dem Kisteninhalt weiterwerkelst.

Grüße
Michael

tjo Michael...bin noch vorhanden, auch wenns im Moment nicht so läuft .
Heute hatte ich einmal einen Unfreiwilligen Härtetest..alla Elchtest mit der Unterwanne .
Das Dingen ist mir nach der Lackierung in der Garage aus einer Höhe von fast 1.50m vom Haken gefallen...
eigentlich wollte ich die Karre schon altern ...nur nicht gerade auf diese Weise Aber ich muss sagen das Fahrwerk hat Gott Lob nichts voll abbekommen und das Getriebe ist auch noch Heile





dietmar

Autsch,

Das schmerzt schon ein wenig was man da sieht.
Da darf man, ohne zu übertreiben, ganz klar sagen: du hast es mit der Alterung und den üblichen leichten Beschädigungen voll übertrieben.

Was soll man dazu sonst sagen.........herzliches Beileid.
Das is mal wieder ein wenig unnötige Arbeit , schade.
Aber das Leben ist nunmal so.

*Zähne hoch und Kopf zusammenbeissen!*

Das kriegste schon wieder hin.

Grüße
Michael

Na eins musste dir mal vor die Augen halten, wenn du das so hin bekommen willst dann klappt das Garantiert nicht

dietmar

hier habe ich zur Testphase einmal die Laufflächen der Räder mit schwarzem Gewebeband beklebt.... damit erhoffe ich, das durch das schlagen der Metallkette die Laufflächen besser geschützt sind und die Farbe sich nicht so schnell abfährt. Natürlich wird dann das ganze noch in der passenden Farbgebung angepasst







dietmar

Gute Idee mit dem Band. Macht Sinn.

Die Beschädigungen sind gut gelungen, machen den Träcker lebendiger - und auch realer. Sieht gut aus.