Moin Kettenfreaks
Ich habe einen T-34 von Torro bekommen,und möchte den hier mal vorstellen.



Der erste eindruck,ist PRIMA.

Dann ist mir aufgefallen,das das Laufwerk sich so komisch verhält.
Da ich den eh auf PROP umbaue,gabs nur eins,aufmachen,die Büchse.
Eine schraube oben,hinter der antennenaufnahme,dann Unterseite,
zwei schrauben vorne und zwei hinten.Dann geht der Deckel ganz einfach runter.
Dann offenbart sich das Innenleben.
Dann bin ich dahintergekommen,warum das Laufwerk so merkwürdig war.
Gut,Alles weitere später.
Gruss,Harry

Na zumindest ist er aufgeräumter als ein Hen Long

Hoffe doch für dich das die Technuk dich nicht so im Stich lässt....deine Andeutungen mit "komisches Verhalten des Laufwerks" sind etwas beunruhigend.

Grüße
Michael

So,Mal weiter
Zu dem Innenleben,muss ich sagen,macht einen soliden eindruck.
Die Elektronik,scheint mir besser zu sein,als die anderer Billiganbieter .
Sorry,die Bilder sind ein wenig durcheinander,nicht in der Reihenfolge,wie ich sie eingestellt habe.Warum,weiss ich jetzt nicht,ist eigentlich auch nicht so wichtig.

Die Federung der einzelnen Laufrollen,ist so unterschiedlich,das ich die mal zerlegt habe.Da sind doch bei den mittleren Laufrollen die Anschläge,für die federwegbegrenzung,abgebrochen.ZZZZZZ,bei einem NEUEN Fahrzeug.
Bilder,nägste seite.
Gruss,Harry

Ja Leute der T34-85 ist schon ein nettes Modell.
Und er ist fast der beste von der Detailtreue.
Ich habe einen von WSA und der läuft wieder ohne Probleme.
Aber das hat der Micha auch wieder hin bekommen.(Platine)
Mfg Ramon.

So,nägste seite

Hier des Rätzels Lösung
Der Rest,der Federung,überzeugt auch nicht.
Der Federweg ist meineserachtens zu gering.Werde ich morgen mal genau
nachmessen,und berichten.Da werde ich noch einiges ändern.

Mit nachdenklichen Grüssen,Harry

Moin Jungs
Die Vordere Umlenkrollen Aufnahme,ist ein Witz.

Da haste Recht,

Is ja schon aufm Zeichenbrett zum scheitern verurteilt die Konstruktion.
Und mit Metallketten nicht mal als Standmodell lange haltbar.....

Grüße
Michael

Hallo Harry
OK die Aufnahme ist echt ein Schrott,aber mit einer durchgehende Welle-Achse ist es um Welten besser.
Dann sind Metallketten wahrscheinlich kein Problem mehr.
Der Micha und ich haben es an meinem HL Tiger so gemacht und alles ist Top.
Mfg Ramon.

hallo bastler
so hatte ich es damals auch an meinem tieger gemacht.
ein gewindestab und das zum stabilisieren in ein alurohr eingefügt.
so hatte ich absolut verzugsfeste leiträder.


dietmar

Hallo Dietmar deine Lösung ist nicht schlecht.
mfg ramon.

Moin Kollegen
Die Zahnräder,der Antriebsräder,sehen auch nicht so doll aus.
Da muss ich wohl auch noch nachbessern.
Die Getriebe,hab ich noch nicht aufgemacht,mal sehen,was da noch kommt.

Gruss,Harry

Moin Allesamt
Habe mal die Getriebe aufgemacht.
Also,Ich will den Torro nicht schlecht machen,wer ihn für zuhause haben will,
son büschen auf dem Parkett rumdüsen,dafür geht er,auch ist es rein optisch ein schönes Modell.Aber für alles andere,kannste den in die Tonne kloppen,Meine nicht
Relevante Meinung.
Hier mal ein Bildchen,vom "Getriebe"
An den Umlenkrollen,habe ich sowas wie Kettenspanner gefunden.
Da die Umlenkrollen soviel spiel haben,das die kette schon so runtergeht,
möchte ich nicht wissen,was passiert,wenn mann die auch noch spannt.

Spiel,ohne ende.

Das kleine Rädchen,hat lockere 2mm Spiel.

Der Abstand der Laufrollen ist auch unterschiedlich,macht so etwa 10mm aus.

Bilders folgen.
Gruss,Harry