Na,Jetzt mal die richtigen Bilder.




Ist jetzt nicht so genau zu erkennen,aber das sind 10mm unterschied.
Oder muss das so,wenn ja,dann klärt mich mal einer auf,warum.

Gruss,Harry

Hallo
Mensch da hast du aber Recht!
Die Chinesen sind nicht gerade die Perfektionisten.
Oder kann es sein das der Torro schlechter ist als der WSA?
Meiner ist mit Metallgetriebe Räder ausgestattet vom Tam,und hat nur Plastikketten.
Im Gelände war er auch und hat sich nicht schlecht geschlagen.
Aber wie ich dich kenne wirst du die Mängel bald beheben.
Mfg Ramon.

Moin Kollegen
Habe mich geirrt,was den Abstand der Laufrollen betrifft.
Das entspricht tatsächlich dem Original,da habe ich zu schnell geschossen,sorry.

Mit Entschuldigenden Grüssen,Harry

Uih,

Da haben die Chinesen ja mal sogar aufgepasst.....

Na sei froh, dann musst du das schon nicht mehr ändern.

Grüße
Michael

Geht´s denn jetzt endlich weiter ? Brauche Input !

Erwartungsvolle Grüße
Stephan

Moin Leute
Hab den T-34 völlig vergessen,das hat er nicht verdient.
Jetzt weiß ich gar nicht,wo ich anfangen soll,so fiele Fehler hat der.
Nun Gut,fange ich mal mit dem einfachsten an,den Umlenkrollen.
Das Spiel der Umlenkrollen,auf ihren Achsen,ist GEWALTIG.
Auf die Welle,habe ich eine Buchse, mit Locktite geklebt.innen Durchmesser 5,2 mm.
Ja,5,2 mm,habe ich mit der Reibahle angepasst.
Der außen Durchmesser ist 6,0 mm.Die Länge der Buchse,ist 10,2 mm.
Die Buchse im Laufrad,hat die Maße :6X8X10 mm (muss aber auch ein wenig mit der Reibahle bearbeitet werden,da es sonst klemmt)
Die Buchse im Laufrad,ist so etwa 0,2mm kürzer,damit man die Originale
Schraube nachher wieder zur Befestigung der Laufrolle,auf der Welle verwenden kann.
Danach hab ich erstmal die Laufrollen mit einer 8,0mm Reibahle aufgerieben,Geht mit
einem Accuschrauber ganz prima,immer schön langsam durch.
Dann die Buchsen mit Locktite eingeklebt,und erstmal alles trocknen lassen.[attachment=0]7,3_0012.jpg[/attachment
So fiel erstmal zu den Umlenkrollen.Die haben jetzt 0,00 Spiel.

Gruss,Harry

UUUUNND weiter gehts

Als nächstes habe ich mir mal die Vorgelege,und die Antriebswellen vorgenommen.
Die Lagerung der Antriebswellen,in den Vorgelegen,innen,ist auch nix.

Wie zu sehen,ist das keine Lagerung,sondern eine "Wurfpassung"
Abhilfe schaffen,ist eine Kleinigkeit
Erstmal die Plastik-Büchse raus.
Dann eine Messing-Büchse, Aussen=8.0mm-innen muss auf 4,4mm angepasst
werden,da die Antriebs Achse 4,4mm Durchmesser hat.
Dafür habe ich mal wieder eine Reibahle genommen,und die Buchse so lange
bearbeitet,bis sie sauber,und ohne spiel über die welle passt.
Gruss,Harry

Die neue Buchse,wird einfach eingeklebt,und mit der welle ausgerichtet,trocknen
lassen,das wars.

Gruss,Harry

Servus,

Auch wenn es schade ist das man an einem Modell so viel umbauen muss damit es brauchbar wird.......
Tolle Arbeit, denke doch da wird was richtig gutes bei rauskommen wenn der Panzer mal von deinem OP-Tisch entlassen wurde.

Grüße
Michael

Moin Leute
Ich habe mir den Satz Metall-Zahnräder,von Asia Bestellt.
Optisch machen die einen ganz guten eindruck.
Sind aber Gegossen,seht selbst.

Nach dem einbau kam,was kommen musste.
Die Dinger machen eine RANDALE,ohne Gehörschutz kann man die nicht laufenlassen

Da bleibt nur eins :Schleifpaste auf die Zahnräder,und mal ein paar Akkuladungen
laufen lasse.

Dann berichte ich mal,ob ich die Dinger leiser kriege.

Gruss,Harry

Moin Micha
Die Hoffnung stirbt zuletzt
Aber,das ganze hat bisher nur etwa 10 Euronen für die Zahnräder gekostet.

Mit Sparsamen Grüssen,Harry

So,bis die Getriebe mal soweit sind,gehts mal an die Wanne.

Den Batteriekasten habe ich als erstes rausgeschnippelt.

Danach ist die Wanne sowas von LABBERICH,geht so nicht.

Zur Stabilisierung habe ich eine Dreilagige platte genommen.
Die Platte ist aus zwei Lagen AL,und einer Lage Kunststoff dazwischen.
Die Platte habe ich auf das mass des Wannenbodens ausgeschnitten,und
von unten unter die Wanne Geklebt.

Nochmal die Platte,in Seitenansicht.
Danach habe ich die Bohrungen der Feder aufnahmen gebohrt.
Die Schrauben gehen komplett durch,und geben dem ganzen noch mehr halt.
Die Bohrungen.sind Gesenkt,für Senkkopfschrauben,damit der Unterboden schön glatt ist.
Durch diesen umbau,wird die Wanne sehr steif,und das loch vom batteriekasten
braucht nicht gespachtelt werden.

Gruss,Harry

also ich werde deinen bericht über den russen mal schön im auge behalten....
mein plan ist nach dem bergedreier einen m74 bergepanzer oder einen russen auf t-34 basis zubauen. da kommst du mir gerade recht mit deinem t-34

dietmar