Erlebt zZt wohl ne kleine Renaisance, der Bock. In Nürnberg
auf der Messe steht wohl auch einer.
Schön daß "seine Zeit" wieder entdeckt wird (für den Fahrzeugbau)

.....und immer BB's über den A7V.
Problem immer wieder die Ketten, die Originalen wie die Ersatzweise aufgezogenen.
Wer da den Stein des Weisen.......

Wobei der Engländer (Mark-Serie, angefangen beim 'Little Willi' über die Mark's zum Wipped) ja ähnliche hatte, ebenso die Franzosen "Char Schneider" und
"St. Chamond" wie auch der "FT17".

Mal sehn was kommt

.......oder ganz einfach Pz III-Ketten "aus der Serie" wie jetzt bei einem Model in 1:16 A7V-U gesehen. "Hauptsache fährt" - kann man machen, muß man aber nicht machen

hier mal im Bild

Ein zweiter A7V steht nun hier inne Garage. Jetzt bereits zwei von den Dingern.

Bildchen kommt

Jetzt mal die angedrohten Bilders













Der mit Rostschutz versehene wird zu "Xyclop", der "nicht-farblich-behandelte" kriegt auch noch einen Namen verpaßt/verordnet...

.....dann sollten beide "Brüder" dieses Jahr noch aufs Feld kommen - sofern die Coronnie noch Treffen auf diversen Panzer-Geländen ermöglicht. zB Sigmaringen.
Bin mal gespannt was aus Dortmund, Holzminden, Rostock und vielen anderen wird.
Und ja, ich scharre schon mit den Hufen........

....und dann müßte noch ein treffender Name für den "Neuen" gefunden werden.

Und da gibt es den Fundus der tatsächlich vergebenen Namen in diversen
Büchern zum Thema. Bau-Ausführung der Außenhaut, Bocklafette oder Sockel-Lafette: alles nicht so einfach

....und noch was:

Der "Xyklob" kriegt für seine "Nordenfeld 57mm-Kanone" belgischer Produktion eine
'Bock-Lafette, der "Neue" (noch Namenlose) kriegt für die selbe Kanone eine
Sockel-Lafette.
Es gibt zu tun

Der "Neue" (noch Namenlose) fährt bereits, der "Alte" (Xyklop) ist noch
ohne Fahrwerk.

Und die Bewaffnungen mit Hauptwaffen sind in Planung. Die Bücher geben gute Skizzen her, die "Stundenpläne" hinken sehr nach.....

Der "Neue":

Fast wäre er am WE gefahren, aaaber da haben dann die Fahr-Regler gespockt.
Ein kleines weißes Wölkchen hat dann angekündigt daß "er" heute (also Samstag)
wohl nichtmehr fahren wollte. Zwei Fahrtregler bestellen, einbauen, und am Besten die Verkabelung wohl erneuern.....

Was wieder der Beweis war......

Alle modernen elektronischen Geräte funktionieren mit Qualm, wenn was kaputt geht tritt der aus und nix geht mehr.

Nunja, das ist blöd aber entweder war das falsch ausgelegt oder zu provisorisch verbaut.....in Verbindung mit einem Ganzmetall-Modell durchaus ungeschickt.

Grüße
Michael