.......und weiter, immer weiter......(das Ding soll fahren, endlich fahren......)

Jetzt mal was zu Antrieb und Unterwanne







.....bis denne........

Ein kleines Gimmig welches ich Euch nicht vor-enthalten möchte






Die Taubenluke in der Tür. Hinten war auch noch eine angebracht.
Hier geschlossen - am Öffnen - weiter offen - Offen

Hi Herbert,

schönes Gimmick
Zu den hunderten Nieten also nun noch so mini Blechteile........
Macht sich auf jeden Fall gut so ein Fuzzelkram, das gibt dem Modell das gewissen Etwas.

Grüße
Michael

Jepp Micha, "futzeln" gefällt mir gerade. Hier die neueste Futzelei


Hier die nächste Sendung

Mir gefallen gerade die Kleinigkeiten.
Hier nur bei genauem Hinsehen zu erkennen:

Die seitlichen Nieten der Bug-Platte sind größer als die übrigen. Hier Niet 1,2mm
Die anderen sind 1mm
Ebenfalls die vorderen Schrauben: Sie halten die Bugplatte am Fahrwerk (sieht man nur innen).
Außen zu erkennen an den Sechs-Kant-Schrauben. Hier mit M1,4 dargestellt. Unten bereits Nieten eingebracht (geklopft),
einige der restlichen durch M1,2-Schrauben dargestellt. Ein schönes Gimmig für mich.
Kleinigkeit am Rande: Beim "Flexen" sind zwei davor wieder "abegepfatzt"
Hier Bilder:



und wieder weiter....

Hier neue Bilder:








Richtig: heut war Schön-Wetter

Während des Wartens auf Teile und Werkzeuge hab ich mal am
Bug weitergebaut.



Dann hoffen wir auf Post

....und wieder am Bug geschnippelt:

Die Abschlepp-Haken sind angebaut. (Und die Schrauben rechts erneuert)




(Die Tasse im Hintergrund ließ sich leider nicht weg-Beamen:D )

Jetzt wieder die Laufrollenwagen mit Montage der Achsen

Nachdem die Kap-Maschine hier eingetroffen ist werden nu die Abstandshülsen abgelängt.
Entgraten - Feilen - Bearbeiten - einbauen (liest sich leichter als der Zusammenbau war).

Anlaufscheibe-Laufrolle (Kugellager)-Laufrolle auf Achse-Abstandsscheibe-Laufrolle-Laufrolle mit Anlaufscheibe-Abschlußmutter


......zwei L-Rollen und Abstandsscheibe montiert


......Achse zusammengefügt und eingesetzt - Schraubensicherung


Soooo- jetzt das Ganze noch 4 mal, dann zusammen diesen Block 6 mal

Moin Herbert,

jaja...das kenne ich gut.
Man beschreibt das ganze lapidar in einem kurzem Satz.....in der Realität kann einen die Arbeit dann Stunden kosten.
Gute Entscheidung dir das Kappgerät zuzulegen, mir leistet es seit bestimmt 15 Jahren gute Dienste, wenn gleich ich es ein wenig modifiziert habe.

Die Laufrollenwagen nehmen ja so langsam Form an und auch mit dem Nieten klopfen wirst du irgendwann fertig sein......

Grüße
Michael

Servo Michael,
wo de Recht hast haste Recht. So ist es. Und wenn man dann drin hängt, läßt es nicht mehr los.


Heute mal am Dach gewerkelt. Ich lass mal Bilder sprechen



Rückseite


Vorne



.....wieder ein Stückchen näher......

Die Kommandanten-Kuppel samt Fahrer-Stand








....mit beweglicher Kommandanten-Luke

Hallo zusammen,
"im Turm" sind nur Klebestellen drin. Hat aber nicht gehalten. Es kommen Winkel rein die mit "Nieten" gehalten werden (sollen )
Soll ja den Fahr-Erschütterungen stand halten. Sorry, aber kleine Korrekturen müßen einfach sein.