Heute die Motoren eingebaut und die Kettenantriebe montiert.
















Jetzt wären die Fahr-Regler nicht schlecht für den Einbau.....

....und sie sind da:

Regler sind im Hause




Jetzt gehts an die Montage

....und dann noch die Verlade-Schienen ordern (in diversen Baumärkten sichten/ordern), denn der Bock hat langsam "Schlachtreife" erlangt (was das Gewicht angeht....)

Und dann die Elo zusammen-schließen. Empfänger rein - Funke einrichten, fäddisch, fahren!

Aber ein Dächle sollt er noch kriegen. Dann sind die Bordwände nichtmehr weit....

Überlegungen zum "Boden-Belag" der Pritsche sind im Gange. Hängt irgendwie irgendwo überall zusammen. Pritsch-Boden und Seiten-Lade.Schläge "in Holz", mit entsprechenden L-Profiln ( Messing? Alu? Stahl?) oder U-Profile?
Was gab es damals "normalerweise", was war verfügbar?

Fragen über Fragen....

Jetzt mal am Boden gebaut. Erstmal den Rahmen am Fahrgestell angebracht. Am Original war ein stärkerer Rahmen angebracht. Diesen versucht, nachzubilden:







.....jetzt die Bretter (Brettchen....) für die Lade-Schläge zurechtschneiden.....





....und mal vorbereiten

Die Lättchen geschnitten und zurecht gelegt....




......für die seitlichen Schläge....

und die kürzeren ( rechts im Bild) für die Spitzen (vorne und hinten)





....weiter geht's

.....und die Bordwände zusammen gebaut; erst die mittleren (später die Äußeren)

und nu die Bordwände zusammen kleben.








war dann doch mehr Arbeit als erwartet

...und so sehen die (mittleren von dreien) Bordwände aus:

Ansicht Innen:



Ansicht Außen:



und an den Stößen (samt Metall-Platten)

da wäre dann noch das beplanken der Unterwanne





Ein Anfang ist gemacht.....

......dann gings ans Dach der Fahrerkabine:

....weiter gings....







....und Seite drangehalten




Oh, wohl "Innen" nach "Außen" gehalten