....tut es, (passabel auasschauen..)

Die Beschreibung der ArbSchritte gefällt mir sehr sehr gut

Nabend,

Habe am Abschlussträger diverse Mini-Löcher gebohrt und gefeilt.....



Fehlt allerdings noch die Rangierkupplung........

Grüße
Michael

Hiho,

Achsen wären bestellt, mal sehn wie die sich machen wenn sie eintrudeln.
Durch meine Sonderwünsche muss ich 14 Tage Lieferzeit einrechnen da die Teile extra für mich gefertigt werden....
War ja klar das ich nix nehmen kann wie es ist, zum Glück bietet AFV das so als Option an.

Grüße
Michael

Moin Michel, ich schau Dir da nun schon ne ganze Weile zu was Du da treibst.
Du langst da ganz schön zu, gell. Sonderwünsche usw.
Hast ja auch lange genuch warten müßen. Bist weiterhin unter Beobachtung.

Zuschauende Grüße

Tjo,

Werner, schön das ich dich begeistern kann.
Ich tu mein bestes euch etwas zu unterhalten.

Nochmal ein paar Löcher mehr, mit Gewinde M1,2 .........................und zwar die von der Rangierkupplung.
Dazu noch den Rahmen hinten mit Messing aufgefüttert:



Irgendwie macht es grade wieder Spass mich so total sinnlos auszutoben......

Grüße
Michael

Servus,

Nachdem das Abschlussblech vom Rahmen ja noch etwas kahl ist.......
Hab ich angefangen eine Rangierkupplung zu basteln.
Mal die grobe Form aus nem Klumpen Messing gefräst:



Fehlt natürlich noch einiges an Feinarbeit.........

Grüße
Michael

Hiho,

Due arg grob gefräste Kupplung wurde ein wenig verfeinert.........



Hält ganz schön auf der Kleinkram........

Grüße
Michael

Servus,

Am Abschlussblech hab ich oben noch die Versteifungsbleche ergänzt:



So langsam wird das was....meine Achsen sind in der Mache bei AFV und aus den USA hab ich eine weitere Perversität bestellt (für den LKW!!!).......
Dazu aber mehr wenn die Teile da sind..

Grüße
Michael

Hiho,

Kupplung ist montiert:



Und oben auf der Kupplung gab es eine Mini-Öse um die Kette einzuhängen, diese dient gleichzeitig dazu den Bolzen zu halten, der soll ja nicht einfach rausspringen können.......... ( Der Bund vom Bolzen passt in die Nut unter der Öse):



Am Bolzenbund sieht man eine Fläche, wenn die in Richtung Öse zeigt kann man den Bolzen nach oben rausziehn.....man will den ja mal benutzen.....eventuell.
Dazu muss er aber nunmal rausgehn........

Vorne hab ich dem kleinen Wedico-Federn vom Profi-Fahrgestell spendiert:



Die Standard-Schrauben werden noch ersetzt oder mit Abdeckungen versteckt........
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen..........

Grüße
Michael

hiho,

Nachdem ich ja beschlossen habe den Kleinen parallel ein zweites mal aufzubauen steht ja noch einiges an Arbeit an...........
Zuerst dachte ich an den Laufsteg hinter der Kabine und hab mal losgelegt.
Hergestellt aus 1 und 2mm Polyplatten:



Und noch die aufgesetzten "Hutzen" bzw Ausbeulungen.........



Es folgt die fummelige Arbeit das ganze mit Riffelstruktur-Poly zu beplanken.....

Grüße
Michael

Huhu,

Laufsteg nun frisch beplankt mit "Tränenblech":



Vor allem die schmalen Seiten waren nervig, nun weiß ich warum man es Tränenblech nennt....is zum heulen das Gefummel.

Und dann noch mit den Aufsätzen:



Die waren noch schlimmer weil so klein/schräg......
Schaut aber ganz gut aus, im Original noch mehr als auf den Bildern.

Grüße
Michael

Servus,

Ein wenig Messing-Runmaterial wild gebogen:



Und mit ein paar Streben aus Messing-U-Profil verlötet:



Tada....die Aufstiegsleiter wäre damit auch erledigt.

Grüße
Michael