Servus Maddin,

Naja, ein kompletter Umbau soll es nicht werden....
Leider ist doch so einiges von Gerhards schönem Modell arg in Mitleidenschaft gezogen worden beim Transport.
Ich nutze hier dann gleich die Gunst der Stunde und mach kleinere Umbauten die ich nie angefangen hätte wenn das gute Stück nicht so zerkrümelt hier angekommen wäre.
Das Fahrerhaus hats dafür sehr gut überstanden, da muss ich nicht viel machen.
Chassis und die Anbauteile daran hats fast alle in irgendeiner Weise erwischt.
Wenn nicht ganz abgebrochen dann zumindest angerissen oder verbogen.....

Aber das wird schon wieder, die grausamen Bilder kommen erst noch.....da muss Gerhard event. erstmal Baldrian nehmen bevor er sich den Baubericht anschaut.....

Grüße
Michael

Hiho,

Habe noch "schnell" die Eloxalschicht runtergeschliffen....was ne Plakerei und Sauerei.
Achse drann geschraubt:



Nun müsste Gerhard langsam wegguggn...........
Die Heckpartie mit Stoßstange auf der "Richtbank", Nummerschildhalter und Lichter haben drann glauben müssen:



Die besagten Teile sehen im Moment leider so aus:



Ich arbeite daran den Zustand zu beseitigen........

Grüße
Michael

Nabend,

Nach den Schockbilder mal was angenehmeres......
Das Lenkservo hat seinen Platz im Rahmen eingenommen:



Ich habe mich für ein kleineres aus meinem Fundus entschieden.
Das passt zwischen die Rahmenträger ohne das man was am Rahmen oder Servo absäbeln muss.
Und entgegen einem Standardservo hat der Digitalzwerg statt der üblichen 3 Kilo auch 4,4 Kilo Stellkraft.

Und der halb restaurierte "Hintern" ist wieder am Rahmen:



Fehlen noch die Nummernschildplatte und die Halterungen für die Rückleuchten.

Hoffe das lindert den Schock bei dem ein oder anderem Leser hier......

Grüße
Michael

Nabend,

Wenn ich mir manche Bauteile so ansehe wundert es mich das das Modell nicht als einzelne Moleküle bei mir angekommen ist.......
Hier mal das Innenleben der Kabine:



Wenn es sogar einen Sitz aus Resin spaltet sagt das so einiges über die Behandlung während des Transportes aus........

Habe mich aus Gründen der leichteren Reparatur des Kabinenbodens dazu entschlossen diesen komplett zu entkernen.
Naja, so schlimm is nicht, musste aber einige Klebenähte erneuern....da hat es sich angeboten alles störende auszubauen.
Hier dann nach dem Kleben und schleifen:



Sieht schon ganz ordentlich aus.......und wieder saustabil.

Grüße
Michael

.....der Micha: hier biste als Sattler, Monteur, Carrossenbauer und und und tätig.
Laß es krachen, immer ein Schrittchen vor das andere.

Schön wie Du den bock wieder aufbaust - DHL sei dank (soll jetzt kein Lob für die Transport-Firma sein....)

Toll wie Du das angehst und wieder zusammenfügst - mit und ohne neuer Anbauteile

Servus,

Ich bin kein Freund von hochtourigen Motoren.......
Daher verbastle ich in den meisten Modellen Truckpuller Motoren, mit schlappen 6600 U/min haben die mächtig Drehmoment und machen wenig Lärm.

Dem bleibe ich auch bei der Sattelziege treu, daher ............. rein damit:



Den original Robbe Motorhalter hab ich etwas modifiziert und mit Polyklötzen höher gelegt.

Mehr gibts heut nicht zu sehen....

Grüße
Michael

Hiho,

Hab den Kopf von ein paar Außensechskantschrauben gekürzt und einen "Schlüssel" aus einer Inbusschraube gefertigt.
Billiger und schneller als einen kaufen.



Die Befestigungslöcher auf dem Laufsteg hinter der Fahrerkabine hab ich versenkt, denke das schaut besser aus als wenn die oben drauf sind.



Und hier montiert auf dem Chassis, die "Hutze" hab ich demontiert und unten etwas freigefräst, da muss später noch ein Kardan vorbeipassen.



Vermute am Original ist da auch was vom Antrieb drunter.

Grüße
Michael

.........gute Idee mit den Imbus-schrauben-Köpfen

Moin,

Da hab ich es gestern Abend gut gemeint und dachte mir......mal Beleuchtung testen.........
Blöd nur wenn man nicht damit rechnet das Gerhard schon Hightech verwendet hat (LED in den Scheinwerfern)und man glaubt es sind Glühlampen.
Nunja...erst warn se verdammt hell.....dannach glimmten die nur noch so vor sich hin....

Also mal meine LED-Leisten geschlachtet (liegen hier so 30 Meter rum) und ein parr abgelötet, dannach auf ein STück Platine gefummelt:



Jaja, ich weiß.......ich übertreibs mal wieder.
Leuchttest ....sieht man nicht so gut aber am Reifen erkennt man das es sauhell ist.
Wohlgemerkt ......habe nur 8mA verbraucht.....die kriegen noch zu wenig Spannung.



Mal schaun wie es bei richtiger Spannung und eingebaut im Scheinwerfer kommt.....

Grüße
Michael

Hey Michael,
auf der einen Seite ist es schade, dass die Zugmaschine so demoliert bei dir ankam und du jetzt die ganze Arbeit hast. Andererseits freut es mich, wieder ne Menge von dir zu lesen und zu sehen was du an den tollen Modellen noch verbessern kannst

Kleiner Tip zu den LED's:

Du hast da scheinbar die 8 LED's für einen scheinwerfer parallel und in Reihe geschaltet und einen Gesamtwiderstand für alle genutzt.
In dem Fall solltest du vor jede LED zumindest noch einen 1Ohm Widerstand schalten, sonst gehen dir früher oder später einzelne LED's (mit vorliebe die direkt am Kabel) kaputt. Aber wenn du 30m Leuchten noch rumliegen hast könntest du das ja auch austauschen

Also Kopf hoch unter weiter so!

Beste Grüße

kevin

Servus Kevin,

Naja, is bissl schade wegen dem schönen Modell.
Aber wie du schon festgestellt hast bastle ich eben an der ein oder anderen Stelle noch bissl rum und geb ihm meine persönliche Note.

Das mit den LEDs stimmt schon, hab immer zwei in Reihe und dann die vier Reihen einfach parallel auf die Platine gelötet.
Da ist eigentlich kein Platz für extra Widerstände.........
Das ganze kommt aber an stabilisierte 6,5 Volt....das ergibt (gemessen) 64mA.
Jede der vier Reihe dürfte mit 20mA arbeiten.....da lieg ich also deutlich unter den erlaubten 80mA pro Scheinwerfer.
Denke da dürfte nix passieren.

Grüße
Michael

Huhu,

Hab mal wieder wild das Cuttermesser angesetzt..........
Wie auch beim Leo strebe ich eine modulare Bauweise an, dh. die "Hütte" muss schonmal komplett abnehmbar sein.
Dazu braucht man Steckkontakte, sei es von Servos oder Licht....einfach alles was vom Rahmen kommt.



Der Boden des Fahrerhauses wird in der Mitte abnehmbar sein damit man an die Steckerleiste rankommt.
Wird auf jeden Fall eng.....das Fahrerhaus soll im vorderen Bereich mit Innenleben belassen werden.
Der verbleibende Raum muss gut genutzt werden....Regler, Akku, Empfänger, Schaltbausteine, Soundmodul und Lautsprecher.........uff, da hab ich was vor.

Grüße
Michael