ich konnte es ja nicht sein lassen.....



hier sind Pritsche nebst Wand bereits am trocknen


Das sind die Komponenten der vorderen Sitze


kommen wir nun zur Bodengruppe des Fahrzeugs....


in diese muß die Öffnung für das Lenkservo eingearbeitet werden - die beiden anderen Teile gehören ebenfalls dazu


hier sieht man, wie das ganze zusammengehört


nachdem alles bearbeitet ist, habe ich die Bodengruppe mit Pritschen- und Seitenwänden verklebt....
Im Vordergrund die spätere Aufdoppelung für das Servo (mittels Schrauben erst einmal fixiert).

Nun muß ich ermitteln, auf welcher Höhe (bündig mit der "B-Säule"?) ich die Sitztraverse verkleben muß, damit das ganze dann auch stimmig aussieht.

Hey Christoph,
es wird, es wird! Jetzt ist die Silhouette schon unverkennbar.
Mach weiter so, das ist bis jetzt eine sehr ordentliche und saubere Arbeit.
Auch wenn ich das Original total hässlich finde fasziniert mich das Teil doch immer wieder.

Gruß

kevin

Hrhrhrhrhr,

Joa, da hat der Kevin recht.....das Original is soooo hässlich.
Wie ein Schwanenküken...kann nur die Mami lieb haben.
Aber immer wieder interessant das Modell und die Baufortschritte.
Irgendwie verliert der im Modell an Hässlichkeit und sieh einfach ungewöhnlich aus.

Grüße
Michael

Hässlich und Grässlich und doch Geil ,
mitlerweile gefällt mir das Teil so Gut das ich ...................aua ( Drohung aus der Küche ) hehehehehehhehehehehehe

muß doch nochmal Überlegen !

Aber da gibt es noch ein paar Baustellen die erstmal abgearbeitet werden wollen .
Munster ist ja auch nicht mehr sooooooo weit weg .

Gruß George

Hmm, meine Küche ist auch in HH

Die hier vorherrschende häßliche Meinung über die angebliche Häßlichkeit des Mungas ist einfach nur häßlich und gräßlich
Objektive Meinung: Er ist wunderhübsch !!!!
so isses richtig:
Erst und dann und
ich liebe die Truppe hier

Es iss so wies iss ( sagt Steffi immer )
Für alle NDR 2 hörer

PS
Deine Küche steht auch in Hamburg ?
Dann sollten wir doch mal in Kontakt kommen oder ?
PM ?
Gruß George

...so, was ich so auf Originalbildern erkennen konnte, kommt es in etwa hin, wenn ich die Sitzkiste direkt vor das Servo setze


nach vergleichen mit Originalbildern ist mir aufgefallen, das am Grill noch ein wenig nachgearbeitet werden muss....
Da ich das ja alles schon so wunderbar verklebt habe und im Leben nicht mehr auseinander bekomme,
bin ich einem Teil schonmal mit Schleifscheibe, Feile und Cutter zuleibe gerückt... (erstmal nur oben rechts)
Ob mich das nun glücklich macht weiss ich noch nicht -
alternativ die aufgeklebten Gitter und Ringe versuchen, nachzuordern oder
eine frühe Version ohne das Emblem bauen und
alles komplett runterschleifen und dann mittels sehr feiner Leisten das ganze noch einmal versuchen...?
Ich weiss es noch nicht so recht - wie soll ich tun.....


Hier habe ich nun einmal die Haube draufgelegt, die ich auch noch mit zwei beiliegenden Platten (mal drunter geschoben...) auffüttern muss


um die Seitenwände unter der Motorhaube vernünftig an die Kotflügel ankleben zu können,
ohne das die "Grill-Partie" sich verbiegt, werde ich die bereits vorhandene Verklebung wieder trennen müssen.

Dazu werde ich die Frontpartie dann seitlich etwas anschleifen, da die Seitenwände nicht rechtwinklig auf diese stoßen dürfen.

So, nächstes Jahr werde ich dann hier mal weiterbauen....
Mit Chance kommt morgen meine bestellte Hinterachse, dann kann ich mir schonmal ankucken, wie ich das mit dem Antrieb hinbekomme.....

Hiho Chistoph,

Also bevor du an dem Grill weiterklebst würde ich mal darüber nachdenken ob di den nicht aus Profilen erstellen willst
Gibt es ja in verschiedenen Formen, zb auch halbrund.
Wenn du den Grill selber machst kannst du den originalen auch opfern und behältst das Logo übrig.
Sollte für dich ja kein Problem sein.

Wenn du dich für Profile entscheidest achte darauf das es auch auch wirklich Poly ist.
Oft werden die aus ABS verkauft......mit Revell-Kleber hält das nur ungenügend zusammen.....musste ich an den Gittern für meine Behelfsbrücke auch feststellen.

Grüße und guten Rutsch
Michael

Hallo Mihael,
dem aufmerksamen Leser ist bestimmt aufgefallen, das da am Grill nix mehr zu kleben ist....
und da ich passenden Kleber benutzt habe, kann ich die Ringe mal gleich da lassen, wo sie sind, leider....
Wo ich mir die Profile, und auch noch in der passenden Qualität hernehmen soll, entzieht sich meiner Kenntnis, zudem das wohl auch den preislichen Rahmen sprengen würde.
Ich werde mal versuchen, den Rest des Grills in die gleiche Form zu bringen und mich dann entscheiden, ob ich dann vielleicht alles abschleife und auf einen frühen Munga gehe - der hatte keine Ringe im Grill sondern auf der Haube...
Ansonsten ist mein Diff heute gekommen...

kuckst Du hier......
also mal flugs in die Bastelkammer und mal kucken, wie sie sich so macht....


mal von unten
alles in Position gelegt - das könnte so vielleicht was werden....


und mal umgedreht

Was mir im Moment noch nicht so gefällt sind die zusätzlich als Kraftschluss verbauten Felgen.
Meine Wedico-Zeiten sind schon etwas her - wie war das noch?
Gab es nur LKW´s mit doppelbereiften Hinterrädern - aber ich hatte keine anderen....

Huhu,

Also von Wedico gibt es doch auch Allrad-Vorderachsen.
Da selbst LKW vorne selten Zwillingsreifen haben sollte es auch passende Felgen geben die für Antrieb ausgelegt sind und nur einfachlbereift sind.

Grüße
Michael

...ich zucke Schulter