Nanana,

Erwartet ned so viel von mir.....das artet ja in Stress aus euch ned zu enttäuschen.

Seit der Dortmunder Messe steht die Panzerhaubitze auch auf ihren eigenen Rollen:



Federn sei dank und den inzwischen gut ausgehärteten Federgegenlagern muss die Kleine nimma aufm Bauch rumrutschen.....

Auch mit den Ketten habe ich mich auf der Messe beschäftigt.
Die sind aufgetrennt, zerlegt und schmäler gesägt, ebenso die Bolzen gekürzt und größtenteils wieder montiert.



Mal sehn wie lange die werden müssen, dazu brauch ich aber noch ne gute Idee für den Kettenspanner....

Grüße
Michael

Noch ein kleiner Nachtrag.........

Vorrichtungen sind nicht nur sehr praktisch, sie erleichtern einem auch das Leben.

Hier zwei die ich beim Kettenbau verwendet habe.
Zuerst eine einfache fast wie es sie zu kaufen gibt:



Da das alte Proxxon-Kappgerät noch über keinen Anschlag verfügt hab ich kurzerhand einen Aluklotz angeklebt.
Kettenglied rein, sägen, rumdrehen, nochmal sägen........ fertig.
Das ganze dann eben ca 220 mal wiederholen und schon is der Plaste-Teil der Umarbeit fertig.

Hier Nummer zwei, die habe ich aus der Restekiste selber zusammengebastelt und mit einem Proxxon-Schleifer inkl. Trennscheibe bestückt:



Der Schleifer lässt sich auf der Schiene quer bewegen, der zu kürzende Kettenbolzen aus Federstahl kommt in das kleine Messingprisma....auch hier ca 220 mal wiederholen und schon is man fertig.


Dann die Kanten etwas entgraten und alles schön mit Loctite "Fügen Welle/Nabe" wieder zusammenklopfen.

Grüße
Michael

Micha
Ich sach nur " So,und nicht anders macht man das "

Fein umgesetzt

Mit Wissenden Grüßen,Harry

Hiho,

Nunja, kleines Update......... die Schwingen für die Leitrollen sind umgebaut und mit zwei Kugellagern versehen worden:



So sollte die Panzerhaubitze mal auf Ketten stehn:



Leiträder sind nur zur Probe befrestigt und die Stützrollen fehlen ja auch noch......
Und eine Abdeckung für die Kettenräder....die der PZH sehen ja etwas anderst aus.

Grüße
Michael

Micha,

das Proxxon-Kapp-Gerät sieht supi aus.

Mit den "Schuhen" wird langsam was. Kommt immer besser, sieht immer eher nach ne PzHaubitze aus. Gute Lösung!

Joa Herbert,

So langsam schaut das nach was aus......
Und wer sich seit Wochen fragt warum der böse Homer an Plaste rumschnibbelt und wann das Heavy-Metall drannkommt.........

Hier is die Antwort, an manchen Stellen braucht man es doch tatsächlich...das gute Metall.

Auf dem letzten Bild meiner Werkstatt war es zu erahnen.....:



Hier von Sauerei befreit und bissl angeschliffen um die Fräserspuren zu beseitigen.
Außerdem schon mit Kugellager bestückt:



Die vier kleinen angedeuteten Bohrungen sollen später mal den (noch nicht gefertigten) Kettenspanner aufnehmen.

Es gibt eben hochbelastete Stellen an der Wanne wo ich es auf Dauer dem Poly ohne Metallunterstützung nicht zutraue das es problemlos funktioniert.
Und das Heck der PZH2000 ist so ne Stelle, sehr dünnwandig und ohne Versteifung:



Hier kann mans besser erkennen....auch die Bohrungen für die auf der Innenseite anzubringende Schäkelhalterung sind schon drinnen.
Meine Bagger werden ja, wie die echten, verzurrt beim Transport, da muss das schon was aushalten......

Grüße
Michael

Hallo Michael

Aller erste Sahne.
Hammer wie du alles so umsetzt.

Hi Micha,

die Metall-Teile lassen "Große Augen" machen.

Sieht Klasse und funktional aus

Ajo,

Wenn es so gut funktioniert wie es stabil aussieht dann passt das schon.

Macht zumindest beim befingern bis jetzt nen guten eindruck.

Grüße
Michael

War ja klar......der Stephan mal wieder.

Also mit dem Schwingarm für die Leitrolle schaut das dann mal so aus:



Und weil man das ganze ja auch spannen muss....hab ich da mal was als Gedankenstütze aus vorhandenen Teilen und Schrauben zusammengeklebt:



So sollte das dann mal funktionieren, muss ich natürlich den passenden Kettenspanner noch konstruieren und bauen.

Grüße
Michael

So wie ich das Sehe, ist das ein klacks für dich.

.....bin mal gespannt auf die Kettenspanntechnik