... nö, aber der wäre interessanter zum Rausbringen als ne Neuauflage vom Elvis-Go-Kart

Hab ja nur den 7/8tel fertigen vom Junior ....

Gruß
Stephan

Falls ja, würde der 75 dann ein eigenes Fahrwerk (mit "Richtig-Rum) kriegen - oder müsste man sich einen "ausrangierten M41-HL" schießen?

Mal gespannt was die Einheitsdieselsche Poly-Manufactur zu Tage fördert

... wir sind ja nimmer anno 2003 und ich noch ohne Fräse und auf anderleut angewiesen. Das wird schon richtig gmacht .....

Gruß
Stephan

.......und das heißt/bedeutet???

Und nun zurück zum Thema:
Der M59 strebt wieder ein Stück(chen) seiner Vollendung entgegen



Verstärkung Innenraum Bodenplatte mit verstärkten Seitenteilen (so könnte es werden)

-----wenn man das Inlet so betrachtet kommt wieder die Idee mit dem
"richtig-rum-Fahrwerk".

Immer wieder die Idee wie es klappen könnte. Oder gibt es jemand der das schon weiter ist?, Ergebnisse vorzuweisen hat?

Falls ja, Interesse daran besteht

Moin Herbert,

Verstärkung und das Fahrwerk korrigieren........
Da bist du schnell an dem Punkt wo es weniger Arbeit ist die Wanne komplett neu selber zu machen.

Grüße
Michael

...die Wannenverstärkung war Teil des Frässatzes. Fehlen die Teile ????

Gruß
Stephan

...Diesel, guck mal weiter oben....

...na dann leg ihn mal zur Seite. Ich mach dann im Frühjahr ne neue Wanne für den Koffer ...

Gruss
Stephan

Danke der Info.

Uuuund, wie siehts beim M75? Deen wolltest du doch nochmal "über den fräser schicken...."

... siehe Antwort M577 Tread