Phuuu,

Immer diese Sonderwünsche.....

Naja, ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das bei dem enormen Aufwand für Mustererstellung und auch den nicht geringen Kosten beim Gießen und für die Form der Martin da auch ne alte Kette baut.

Hab so n Kettenglied auch schon in den Fingern gehabt (Muster aus Plaste), so klein wie das ist kann ich mir vorstellen wie filigran die Schaufelkette werden würde.
Schwierig das das als Modell stabil wird...debke da haste dauernd zerbröselte Teile zu beklagen.

Grüße
Michael

Moin Martin
Sauber,sach ich da nur

Die Getriebe,interessieren mich besonders,wo hast Du die denn her

Gruß,Harry

Hi

die Idee hat er v.mir siehe Baubericht.

Die Getriebe sind die gleichenwie die v.Sclae Leopard 1 das Kegelzahnrad v.Mädler usw.

Wegen der Kette also wenn der Martin Wort hält gibt es ne noch ne Kette bzw. die Altte den die die es jetzt gibt hat nur die BW d.h. wenn man nen ausländischen Kanadischen Fitter etc bauen möchte dann braucht man da die mit den Schaufel die ist auch am meisten verbereitet.

Grüsse

Moin Martin
Ich meinte Eigentlich die an die Motoren geschraubten Getriebe,Den Rest mach ich schon selber.

Gruß,Harry

schau mal bei jt

Man ohman,

da ist man mal 3 Tage nicht online und schon tanzt der Bär !!!

Gibbet auch Bilders vom kompletten MTW ?

Gruß
Stephan

Stephan es gibt keine Bilder...

So bin gerade über den rollen.
So sollen die mal ausschaen.
Werde diese auf der Fräse erst mal machen um die richtigen abstände zu den führungszähnen zu bekommen danach ab zum dreher

....das läßt ja schon erahnen wie die rauskommen. Schön gemacht und gut gelungen. Wenn der Fräser das jetzt so hingbekommt dann wird das ein ganz heißer Ofen, die "Schuhschachtel". Hab mal zwei in der Fernmelde-Gruppe des PzBtl gehabt. Die haben die OPZ gestellt. Diesen Nachbau könnt ich mir gut vorstellen (....oh jehhhh, schon widda ne Baustellä... )

Vorschlag zur Kette:
Da die Kette ja eh zum zusammenbau zu erstehen sein wird (denk ich mal;) können doch vielleicht zwei Endverbinder-Arten gewählt/geboten werden. Und bei den Kettenpolstern die breite Forn (über den ganzen Teller) und die verkürzte Form so daß die linke/rechts-Polster-Kette möglich wäre.

Hab noch nie Ketten gegoßen bzw geplant, wei s nciht ob das geht. Aber bei der Vielfalt der M113-Modelle könnte sich so eine Wahlmöglichkeit sicher als lohnendes Geschäft entwickeln?!?

Moin,

Denke das ist durchaus eine Möglichkeit.
Allerdings hatte ich schon so ein Kettenglied in den Fingern und kann mir vorstellen wie filigran die Schaufeln an den Endverbindern wären.
Bestimmt schön anzuschauen allerdings nur bei einem Vitrinenmodell.

Die erste Fahrt im Gelände dürfte eine große anzahl dieser Anhängsel an den Endverbindern kaum überleben.

Grüße
Michael

...dan mit 2Einheits-Endverbinder". Die Möglichkeit der Polster-Auswahl wäre aber dann doch eine gut gehende Option. Denke mal daß den viele ordern würden. Mir gefällt er auch.....