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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 29.01.2017, 18:25 
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Du meinst, Streiche FN-Dreck - setze DO-Dreck
Solang sich keine Erde aus dem Kohle-Schwarzen-Zigarettengelben Sportplatz in meinen Ketten festsetzt, geht das im Großen und Ganzen.

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Gruss
Herbert



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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 01.02.2017, 00:49 
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.....und nen zweiten Akku werd ich dem auch nicht einverleiben
Denke, der hier reicht. Kann ja gewechselt werden (zB zum laden).

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 16.02.2017, 16:46 
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Und nicht vergessen.....

Endlich mal deine Ketten einfahren, das rumgehake is ja furchtbar.
Könn dem Leo noch 2 Std. Laufzeit ,aufgebockt und mit voll gespannten Ketten laufen die sich dann schon ein. :roll:

GrĂŒĂŸe
Michael

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 17.02.2017, 11:24 
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Servo,
jepp, der Dreck iss ja jetzt rausgefahren (aufgebockt wohlgemerkt).
Jetzt hat "neuer Dreck" zb aus Munster (wenns so nass iss wie zZt) Platz.
Falls man bei der NÀsse aus der Halle rauskommt (bzw sich rausgetraut ins GelÀnde)

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 19.02.2017, 12:18 
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.....hier noch schnell ein Beweis-Bildken :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 19.02.2017, 12:48 
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Jaja,

der Dreck, wenn er beim Fahren feucht war, hÀngt sich sehr hartnÀckig in die Ketten.
Ohne etwas sanfte Gewalt geht da nix mehr wenn der runter soll. :shock:
Nun noch ein paar Akkuladungen aufgebockt laufen lassen und deine Ketten flutschen ganz geschmeidig um die AntriebkrÀnze.
So im fast neuwertigen Zustand laufen die guten AFV-Ketten leider nicht wirklich sauber am Kettenrad, hatte das Problem am Anfang auch.

GrĂŒĂŸe
Michael

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 20.02.2017, 01:47 
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Wieder ein wenig "am Detail" gewerkelt:
Steckverbindung zwischen Oberwanne und Wanne (damit Verbindung/verbindung lösen schneller und besser geht).

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Klappt top.

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 02.03.2017, 12:02 
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Kleiner Fahrbericht:
Ist dieser Tage in Munster gefahren. Auf dem GelÀnde ein paar Runden gedreht.
Anschließend in der Halle. Beeindruckend die Fahrt "im zweiten Gang", was natĂŒrlich mit dem "Original" nichts, aber auch gar nichts
zu tun hat (Renn-Semmel mit sieben "nn")
Ne, aber schön anzusehn. Wird kĂŒnftig wohl "nuuur" "im Ersten" fahren. (Leider keine Bildkens gemacht.....)
Fast einen Akku leergefahren

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 05.03.2017, 22:47 
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Servus Herbert,

vergiss nicht die Lagerstellen im Getriebe zu schmieren nach dem ganzen Einfahren der Ketten.......
Getriebe nochmal ausbauen, zerlegen und frisch ausbuchsen kostet dich sonst wieder einmal "All you can eat" beim Chinese.....und meine Wampe is schon.....Ă€hhh, der Äquator ist mehr als ausreichend dimensioniert.... :shock:

GrĂŒĂŸe
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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 18.03.2017, 11:45 
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....so ganz nebenbei:
Der Bock fĂ€hrt zZt nur "Turm Sechs-Uhr-Stellung" (RĂŒschdĂŒsch, KĂ€belken gerissen, bzw abgelöst)
aaaaaber erfÀhrt :shock: :lol: :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 11.04.2017, 15:56 
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In Dortmund hat er diesmal keinen dreck angesetzt - er blieb daheim :? :lol: :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 12.06.2017, 17:00 
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Hi Herbert,

hattest ja genug mit Moderation und der "Feldschmiede" zu tun.......
Da war das nicht soooo schlimm.
Musst nur mal wieder bewegen bevor er noch nen Standschaden bekommt. :shock:

GrĂŒĂŸe
Michael

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