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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 06.11.2011, 22:37 
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Jupp,

Wenn die so geschmeidig von den Rollen hÀngt is sie ausgeluscht ohne Ende.
HĂ€ttest natĂŒrlich was sagen können du Held....hab noch mind. 2 SĂ€tze hier rumliegen von der Kette.
Und unbenutzt dazu, also ohne Lutscheffekt.

Meine gute alte Kette hab ich mit viel MĂŒhe zurĂŒckgeformt und beklebt mit Polstern.
Sitzt stramm aufm Leo , wie lange is ne gute Frage.......dazu mĂŒsste er aber srstmal gebaut werden. :mrgreen:

GrĂŒĂŸe
Michael

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 06.11.2011, 22:41 
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Danke ihr beiden fĂŒr die aufmunternden BeitrĂ€ge :mrgreen:


.....es ist immer leichter, eine Entscheidung zu kommentieren als sie zu fÀllen.......

und: fĂŒr mich war klar, daß die Kette noch ihre Dienste versieht. Daß sie nun grad jetzt.....

Micha, Danke! fĂŒrs Angebot. Komme darauf zurĂŒck, wenn meine AFV-Kette nicht den Fortschrittnimmt den ich wĂŒnsch/plane/was auch immer.......

Ja, so geht das eben im Leben:

Erstens kommt es anders!

Und zweitens: Als man denkt! (war hier eben so)

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Gruss
Herbert



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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 07.11.2011, 23:59 
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Nu, aber im Inneren hat sich ooooch watt jeÀndat:

Die Getriebe sollen wegen der Getriebe-Fett-Spritzer abgeschottet werden:

Bild


Bild



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.....siehe da: rechts im Bild: "Kabelsalat" welcher nicht unbedingt ins getriebe soll. Ergo, ein schott fĂŒr die Kabel bauen......



Bild


Bild



Bild


...und dann sind Kabel und getriebe "abgeschottet"



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(immer solche Arbeiten, die man danach nicht mehr sieht.....)

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Gruss
Herbert



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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 08.11.2011, 00:09 
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Hiho Herbert,

Na Fettspritzer sind weniger das Problem.....eher soll kein Dreck reinkommen, gelle. :mrgreen:
Aber die erste Trennwand nach den Steckern macht dir sicher Probleme.
Haben doch vorher schon die Stecker am Motor gestreift....jetzt nochmal 2 mm Poly extra :?
Das macht die Sache ned besser.

Schau dir das nochmal an bevor du das als gelungen und fertig abhackst.

GrĂŒĂŸe
Michael

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 12.11.2011, 12:42 
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Servo Michael,

Danke fĂŒr den Hinweis. Aber vor ich die Wand reingezogen hab, hatte ich Versuche gemacht wie das wohl ewerden wĂŒrde. Die Platte davor etwas nach vorne gezogen (soweit oder sowenig weit es eben ging). Paßt - wackelt - und hat Luft. Und die Luft macht den Kogl fett (es reicht quasi grad so).

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Gruss
Herbert



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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 12.11.2011, 13:27 
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Moin Moin Herbert,
ich hab da ja auch noch ne Leo 1 Baustelle. Das was Du da am Bauen bist sieht ja
wirklich toll aus. Ich les ja schon ne weile bei Deinem Bericht mit und da sind schon
gute Ideen drinne. Mach mal nur weiter so damit ich was zum Abkupfern hab. :wink:

Mitlesende GrĂŒĂŸe

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Bastelnde GrĂŒĂŸe Da WĂ€na
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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 18.11.2011, 21:58 
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Na Endlich geht es weiter bei dir.
Du es gibt auch so ein trockenfett zum schmieren.
Muß ich mich mal schlau machen, habe es auch nur gehört.
Da soll dann nix mehr spritzen.

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Gruß
Stefan
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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 07.12.2011, 01:00 
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DANKE WĂ€nnĂ€, Danke Maddin, fĂŒr die aufmunternden Worte .

Hab mal die Innereien etwas sortieren wollen.
Die Schotts zum ZĂ€hmen der Kabel mußten etwas zurechtgemacht werden, damit die Technik im vorderen Wannenteil nicht so weit vom Getriebe weggeschoben wird.

Hier mal die gestutzten Schotts:

Bild

Bild

Bild


Jetzt soll das zĂŒgig weiter gehen damit die Wanne nun zum fahren kommt. Ketten klopfen ist auch wieder angesagt. Dann noch AntriebsrĂ€der und LeitrĂ€der "in Form" (fĂŒr die AFV-Kette) bringen - dann sind wir schon eine ganze Ecke weiter.

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 07.12.2011, 01:04 
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Ja sowas......

Der Herbert lebt noch und schnitzt auch mal weiter. :mrgreen:
Na da wirds auch Zeit, gelle. :wink:
Wobei mein Leo immer noch in der Inst steht mit kaputter StĂŒtzrolle und defektem Ketten-Endverbinder. :shock:

Na dann leg mal los und klopf ordentlich Ketten damit wir an der nĂ€chsten Messe was zu fahren haben....nicht das du wieder als Ladegut fĂŒr die Franziska herhalten musst. :blah:

GrĂŒĂŸe
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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 07.12.2011, 01:13 
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Mein lieber Freund MikkaÀl!!!

wo, meinst Du, steht Deiner (immer noch, wenn ichs rischdsch gelesen habe?)? Inne Inst? und das seit der letzten Ausfahrt? nananana

na dann hat doch meiner immerhin schon mal die Inst-Schweißer kennengelernt :mrgreen: :blah:

mal sehn welcher dann schneller uffe Biste iss :blah: :blah:

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 14.12.2011, 17:49 
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Jajaja....

Meiner is immer noch in der Inst......die Jungshaben schon Urlaub. :shock:
Event. finde ich mal die Ruhe und Lust in den nÀchsten Tagen was dran zu tun.

Was macht denn deiner.....in der Zeit hat KMW ja einen komplett zerlegt, restauriert, wieder montiert und zu Testzwecken zu Schrott gefahren. :blah:

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Michael

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 Betreff des Beitrags: Re: Leo1A4 von Willi Tiger
BeitragVerfasst: 18.12.2011, 15:03 
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Ja lieber Michael,
da triffst Du einen wunden Punkt.

Also aktuell klopft die Inst die Kettenteile von AFV zusammen, daß mal ein vernĂŒnftiges "Schuhwerk" an den Laufrollen hĂ€ngt. Die bisherige Kette ist ja richtig ausgelutscht und sucht laufend "das Weite", also (wie beim Echten), runter mit den Dingern (hatte ich ja shcon geschrieben).

Dann gehts so langsam ans aufrĂŒsten: Bordwerkzeuge ran, KettenschĂŒrzen (ja, mal sehn), im Manöver sind wir immer "ohne" KettenschĂŒrzen gefahren. war so quasi das Standart-Bild.

Wobei die modelle mit den beweglichen schĂŒrzen (modellbauerisch gesehen) auch ganz gut "kommen".

Diverse Kleinigkeiten wie E.Mess-Klappen bewegen, Peri Kdt bewegen, Luken auf und zu usw werden wohl noch etwas warten mĂŒssen.

Aaaaaber fahren mit "meinem" A4rer werd ich wohl zur neuen Saison.
So istŽs geplant. Dann können wir mal als "Halb-Zug" zusammen SpÀhtrupp fahren.
immer interessant fĂŒr die Besatzung :D

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Herbert



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