Genau so hab ich mir das vorgestellt, soweit bin ich nun auch, das ich dieses Dingens bauen muß ...

Gestresste Grüße
Stephan

Och Stephan, das ist doch für dich eine
Leichtigkeit
das machst Du doch mit links.

Entschuldige bitte die nachfolgende Entgleisung !

Ne, Scheiße Mann, ich und mit links, wohl kaum.

So, bitte wiederholt um Entschuldigung, das war nötig, ich bin so genervt von dem ganzen Tag, und jetzt noch dat Dingens bauen, booäääähhhhh.

total getresste Grüße
Stephan

Bei den Schäkel kann man da nicht die vom Pershing nehmen. Mein M113 bekommt die auch .

hallo Martin,

ja die Schäkel sind nicht wirklich schön.
die werde ich auch wieder entfernen und nur
Abschleppösen da Positionieren.
Leider habe ich keinen Pershing, das ich diese
da positionieren könnte.

Na mal sehen was ich da mache.
jetzt bin ich erst einmal dabei das Schwallbrett
wieder neu und dieses mal richtig herum anzubauen
und dann muß ich ja auch den Stellmechanismus für
das Schwallbrett neu bauen, weil das erste nun doch
erheblich zu kurz ist. na ja darüber dann später mehr.

Brauchst du welche habe aus Messing welche über kannst billig haben, sind sogar mit den schäckelbolzen

Martin,

danke für dein Angebot, nur diesen Monat ist mein
Etat erschöpft, denn wenn ich bedenke, das, das
2 Tagestreffen in Dernbach noch ansteht, zumal ich
mit dem Auto anreise und ein Tour 300Km sind,
bei den heutigen Spritpreisen, oh oh oh .

Wenn ich die Teile benötige werde ich mich bei
dir melden. Nochmals Danke für dein Angebot.

So, es ist wieder etwas am M 59 passiert,
aber seht nun selbst.

Eigentlich hatte ja schon einen Stellmechanisms für das Schwallbrett so schön gebaut, nur ließ sich das Schwallbrett beim zurücklegen nicht komplett flach, Parallell zur Frontschräge ablegen. Ich habe einfach mit diesem Bau keinen vernüftigen Fixpunkt im oberen Bereich des Stellhebels ermitteln können.
Also was blieb mir anders übrig als ein neues zu bauen.



Nun der neue Stellmechanismus für das Schwallbrett.

Oben gut zu sehen kleine Ösenschrauben, dazwischen ein Spannschloss.



Der Stellhebel ganz ausgefahren, also Schwallbrett schräg nach vorn.



Das Schwallbrett in der Ruhestellung, abgelegt.



Und noch einmal das Schwallbrett abgeklappt.







Oben neben dem Bedienhebel fehlt noch ein Begrenzungsstück, welches verhindert, das das Schwallbrett beim Bremsen des Panzers sich selbstständig macht, den werde ich noch nachträglich anlöten.

Oh man was bin ich froh, das, das jetzt so reibungslos klappt, es hat einige Nerven gekostet.

mit freudigen Grüssen

Uhi , es geht weiter mit dem Baubericht vom M 59 ..

Der Stellmechanissmus für das Schwallbrett funktioniert, somit konnte ich mir Gedanken über den Antrieb für die Hecktür machen.
Erst habe ich von ElMod eine TLS, eine sogenannte Turmsteuereinheit vorn im Panzer verbaut. Hier mit steuere ich die Ladeluke, gewählt habe ich hierfür den Kanal 4 der Fernsteuerung. Entspricht Turmdrehen.


Nächster Schritt, das einbauen des von mir gewählten Getriebemotors. Befestigt ist die Einheit mittels eines Messingwinkels am Kabelkanal.



Auf diesem Bld ist noch die überdimensionierte Seiltrommel, sie ist durch eine wesentlich kleinere ersetzt.



Um die Last der Luke zu tragen habe ich ein 1 mm Seil ( Takelgern ) gewählt.
Um eine einigermaßen gute Seilführung zu haben ist ein 3 mm Messingrohr schräg zur Seiltrommel eingebaut.



Im Innenraum des Panzers kommt das Messingrohr auf einer Seite abgeflacht
an der Innenwand zum Vorschein.



Da ich die Luke etwas auf Spannung verbaut hatte, besteht keinerlei Gefahr das sich das Seil in dem Rohr verheddert.



Hier noch einmal der Seilauslass.



Der Getriebemotor mit der neuen Seiltrommel.



das war es für heute.

Hmm,

nicht so ganz wie ich es mir vorgestellt hatte, aber trotzdem eine sehr interessante Lösung !!!

Bin auf mehr gespannt !


Gruß
Stephan

Hi Stephan ,

wie sollte die Lösung Deines Erachtens aussehen ??

Gruß

ein grübelnder alter Mann.

@HJW: Ich meinte die Getriebemotorlösung.

Ich sprach bisweilen von gecrackten Micro-Servos, allerdings laufen die zu schnell, brauchen eine "Servobremse", wie bei den Modellfliegern fürs Fahrwerk.

Nun werde ich meine Heckklappenöffnung nochmals überdenken !

Aufklärende Grüße
Stephan